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瞬間被卷入車底，13歲女孩身亡！又跟它有關(guān)！
母親搭載放學(xué)的女兒回家，為穿過馬路臨時(shí)停在大貨車前面，誰知道竟是大貨車盲區(qū)，導(dǎo)致被大貨車碾壓卷入車底。9月25日，廣東江門市公安局新會(huì)分局交警大隊(duì)通報(bào)近日發(fā)生的這宗交通事故，母親受傷，13歲女兒不幸身亡。
2020年9月22日17時(shí)40分，盧某（湖北潛江人，34歲）駕駛電動(dòng)車接送13歲的女兒李某放學(xué)，兩人全程均未佩戴安全頭盔。當(dāng)母女兩人從新會(huì)都會(huì)工業(yè)區(qū)行至江門大道輔道時(shí)，剛好一輛號(hào)牌為W·W21XX平板大貨車臨時(shí)停在路上，盧某貪圖方便意欲從江門大道調(diào)頭車道駛過對(duì)面，竟直接駛出路口，臨時(shí)停在大貨車前面盲區(qū)，盧某不時(shí)探頭查看路面車輛行駛情況。
結(jié)果，盧某顧此失彼，只顧著專心探視前方車輛往來情況，進(jìn)而忽視了潛伏在身邊的巨大危險(xiǎn)。近在咫尺的大貨車駕駛員壓根兒沒有注意到身處自己車輛盲區(qū)載有盧某和她的女兒的電動(dòng)車，徑直開啟大貨車，導(dǎo)致盧某和她女兒不幸被卷進(jìn)大貨車車底，當(dāng)場造成盧某受傷、其13歲女兒死亡的重大交通事故。
江門新會(huì)交警表示，在這宗事故中，盧某交通安全意識(shí)不強(qiáng)，貪圖一時(shí)之便臨時(shí)停在大貨車前面盲區(qū)，同時(shí)，大貨車司機(jī)交通安全意識(shí)也淡薄，車輛起步前對(duì)周圍情況觀察不細(xì)，掌握不清，也是引發(fā)事故的重要原因，目前，肇事貨車和駕駛員已被新會(huì)交警控制，案件仍在進(jìn)一步調(diào)查中。
盲區(qū)！盲區(qū)！盲區(qū)！
血的教訓(xùn)再一次敲響警鐘
盲區(qū)到底有多可怕！
就在前不久，類似一幕也曾發(fā)生……
2020年9月4日15時(shí)3分，劉某發(fā)駕駛混凝土攪拌車，在杭州市蕭山區(qū)通惠北路鴻達(dá)路路口右轉(zhuǎn)彎時(shí)，未讓行，與橫穿道路的電動(dòng)自行車相撞，造成電動(dòng)自行車駕駛?cè)岁惸尘旰屯?0個(gè)月大的孫子劉某晨受傷，經(jīng)搶救無效死亡。
交警提示
無論是車輛駕駛?cè)耍€是行人和騎車人，出行上路都必須拋棄“對(duì)方能看見我”、“對(duì)方會(huì)讓我”的簡單想法。一定要“寧等三分，不搶一秒”，若是非走不可，請(qǐng)從車輛尾部繞行，安全出行，遠(yuǎn)離盲區(qū)。
大貨車在過馬路、轉(zhuǎn)彎時(shí)一定要注意觀察，發(fā)現(xiàn)有安全隱患請(qǐng)及時(shí)讓行。
為什么要強(qiáng)調(diào)轉(zhuǎn)彎時(shí)，因?yàn)榇笮蛙囕v在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，司機(jī)是有視線盲區(qū)的，往往會(huì)對(duì)內(nèi)側(cè)的行人造成剮蹭。
警惕車輛盲區(qū)
司機(jī)駕駛汽車，都存在一定的盲區(qū)，尤其是兒童，由于身高矮，司機(jī)更容易看不見。因此大家出行時(shí)一定和車輛保持安全距離，千萬不要覺得司機(jī)能看見，就掉以輕心。
01右側(cè)盲區(qū)
右側(cè)盲區(qū)
是大貨車所有盲區(qū)中最危險(xiǎn)的一個(gè)
貨車右側(cè)盲區(qū)約在貨箱末端至駕乘艙末端位置，且距離貨車寬度約為1.5米的范圍，貨箱越大盲區(qū)越大。
例如，下面這種情況，小車位于貨車的右側(cè)，此時(shí)，貨車駕駛?cè)藦暮笠曠R和轉(zhuǎn)頭側(cè)看并無法發(fā)現(xiàn)小車的存在↓↓↓
在大貨車轉(zhuǎn)彎時(shí)的盲區(qū)更可怕，有一個(gè)專有名詞叫內(nèi)輪差，也就是轉(zhuǎn)彎一側(cè)的前后輪之間的差量，即圖中紫色區(qū)域：
大車在轉(zhuǎn)彎時(shí)，前后輪并不在同一軌跡上。內(nèi)輪差造成視覺盲區(qū)！如果行人或車輛停留在這個(gè)區(qū)域，大車的駕駛?cè)烁究床灰娙魏螙|西，后果將不堪設(shè)想！
在大型車輛發(fā)生的惡性交通事故中，內(nèi)輪差引發(fā)的事故占70%以上，死亡率達(dá)90%以上。
提醒：
無論是在機(jī)動(dòng)車道上，還是在過馬路，行人都不要搶先超越正在轉(zhuǎn)彎的大貨車，盡量和大型車保持足夠大的安全距離，越遠(yuǎn)越好。此外，開車時(shí)禁止從大貨車的右側(cè)超車??！
02 左側(cè)盲區(qū)
左側(cè)盲區(qū)在貨箱尾部附近，相對(duì)右側(cè)盲區(qū)而言要小一點(diǎn)。由于駕駛室在左方，貨車駕駛?cè)丝梢酝ㄟ^車窗看到左側(cè)路況，所以一般而言也比較安全。
但如果處于左側(cè)后輪的位置時(shí)，通過后視鏡也只能看到一般車身，這種情況就比較危險(xiǎn)了↓↓↓
提醒：
處于大車左側(cè)時(shí)也不能大意，請(qǐng)盡量保持3米以上跟車距離以及足夠的橫向距離。如果有小型車輛、非機(jī)動(dòng)車或者行人出現(xiàn)在左側(cè)后輪的位置時(shí)，通過后視鏡看到的內(nèi)容是很有限的，這種情況下就比較危險(xiǎn)了。
03 后側(cè)盲區(qū)
大貨車正后方是全盲區(qū)，汽車跟在后面幾乎看不到。
若是跟在大貨車后面發(fā)生追尾，極可能會(huì)竄入貨車底部，直接被削去車頂，可直接致命，非常危險(xiǎn)。
提醒：
大家平時(shí)開車時(shí)，盡量不要跟在大貨車后面，更不要夾在兩輛大車之間行駛。
04 前方盲區(qū)
大貨車前方屬于半盲區(qū)。
盡管大車車高，但緊貼著車身的位置都存在明顯的視覺盲區(qū)。一般，車頭到駕駛室后方約2米長、1.5米寬的范圍都屬于盲區(qū)。
出行盡量遠(yuǎn)離大貨車
由于自身車輛較大，盲區(qū)較多，大貨車駕駛?cè)嗽趶?fù)雜的路況下，有時(shí)真的很難觀察到周圍的情況。因此提醒小車駕駛?cè)撕托腥?，在路上看到大貨車一定注意安全，避開大貨車的視線盲區(qū)。
遠(yuǎn)離大貨車
警惕車輛盲區(qū)！
